MI TITAN

1ª ETAPA: La Trencacames.

Pues como decía, me he montado mi Titán particular, empezando por la Trencacames en Sant Pere de Vilamajor, en el Montseny, el dia 1 de mayo. Eran 44 km y un desnivel acumulado de 1350 m. Lo que no sabia, porque no vi el perfil, es que la denominación Trencacames se debe a una pedazo de subida de mas de 12 km seguidos, sin descanso. Por tanto, en la primera etapa ya obtuve un par de sensaciones Titán Desert: la primera ver como la suspensión de la Espada se quedaba sin aire a los cinco minutos, con lo que hice toda la carrera a fuerza de brazos y con la potencia 15 cm mas baja. Ver detalle de la foto.

Solo he de lamentar una caída-voltereta y nada mas, pero hizo que bajara muy contenido. La segunda fueron las rampas. Después del subidón, supongo que el cambio de ritmo hizo que pillara las bonitas rampas de la 2ª jornada de la Titan del 2007, justo en el mismo sitio, cuadriceps de la pierna derecha, aunque no hizo que me detuviera.. Mas de uno paró a media bajada retorcido de dolor. En resumen, una buena cursa de dificultad alta, sin excesivo paso técnico (menos mal) y la sensación de que si hubiera ido a la titan, la bici me habría abandonado el primer día.


Dorsal 58. Posición 92 de la General y 14 de la categoría. Tiempo 2:52:55 a una media de 12.84 k/h.

2ª ETAPA: Cros de la Policía de Mataró.

Vaya descubrimiento esto del Cros. Creo que es mucho mas exigente que la carrera tradicional sobre asfalto y mucho mas entretenida, pues has de saber regular constantemente las fuerzas en las subidas, recuperar en las bajadas, colocarte en las curvas, mirar donde pisas para evitar agujeros...
Después de calentar por el circuito durante unos 20 minutos, nos colocamos en la línea de salida y cometo la primera tontería: salgo tan rápido que me coloco entre los 15 primeros y evidentemente no aguanto el ritmo ni medio minuto. Tardo bastante en acostumbrarme al recorrido y sobre la mitad de a cursa empiezo a coger un ritmo que cada vez hago mas rápido, llegando bastante fuerte al final. Haber si quedamos con Vador y hacemos este circuito...

Dorsal 153. Posición 110 de la General y 38 de la categoría. Tiempo 44:34 a una media de 4:28 el Km. New Personal Record.

3a Etapa: 1ª Transcollserola BTT. Tercera prueba del Circuit de Gran Fons de la Federació Catalana.
Pocas veces he visto una carrera tan bien organizada pese a la dificultad de un recorrido tan largo y que atraviesa varias poblaciones. Salida libre desde Sant Cugat a las 8.30 h y esta vez me he traído el GPS para grabar la ruta y poderla hacer con los compis. Siguiendo con las sensaciones Titán, hoy utilizo la Monty que se tragó el desierto en 2007. He tenido que volverle a colocar los accesorios originales pues últimamente la tenía Isabel como bici de paseo. Aunque he perdido mucho tiempo en las bajadas, por falta de suspensión y frenos de disco, he de reconocer que en las subidas esta bici es un tiro, pues al tener solo 6 coronas de piñones te obliga a llevar mas velocidad. Han sido 67 km y un desnivel de 1990 m, un autentico rompe piernas por unas pistas muy marcadas y tranquilas, que de vez en cuando ya va bien, pues el estrés de las trialeras con gente detrás que te pide paso creo que empieza a cansarme. El calor ha apretado y he consumido mas de tres litros, llevo los brazos y las piernas quemadas, y de postre me ha dolido la rodilla casi todo el recorrido. Objetivo sensaciones conseguido. Por alguna extraña razón, a los ciclistas es lo que nos gusta. Al final, barra libre de cervecitas (una se la dediqué a Miquel de Arabia) y se acabó la Titán 2008. No sé si pensar en la del 2009...

Dorsal 20. Posición 42, 4 horas y 27 minutos a un ritmo de 15,05 km/h

LA TRAMPA DEL DESIERTO

Después de tres jornadas de la Titan Desert 2008 parece ser que han querido darle un aire épico a la prueba e igualarla con el Maratón Des Sables. El problema es que eso se avisa, y a lo mejor te lo piensas. Empiezo a esta preocupado por nuestro Miquel, pues siguiendo sus tiempos veo que cada vez tarda mas en completar las etapas, ayer tardo mas de nueve horas, y según he leído, lo de ayer no tiene nombre. Etapa maratón en la que todos los participantes han de cargar con lo puesto, pues por la noche no dispondrán de nada que no hayan acarreado durante toda la jornada. 131 km. 48 grados al mediodia.

Ayer abandonaron más de 60 participantes y creo que ya son 100 en total. Todo el proyecto Priscila de David y su revolucionaria bicicleta ha desaparecido. Ninguno de los dos llegó ayer en tiempo. Un desastre. Pero lo peor no es la clasificación sino el sufrimiento de quedarte al sol a pleno mediodía por un pinchazo o por que las fuerzas fallen y quieras descansar.

El testimonio de los participantes es desgarrador:

La temperatura no bajó nunca de los 38°. Si echabas agua al bidón, en apenas cinco minutos se convertía en un caldo que quemaba la garganta. No había un árbol en el camino. Cada 25 kilómetros tenías que parar, buscar la ranura del culotte y echarte crema para que el trasero no se convirtiera en un tomate ardiendo con el contacto con el sillín.

Los labios están cortados, los brazos quemados y, según mis datos, aproximadamente he bebido como mínimo 12 litros de agua.

Mi etapa marathon del 2007. un paseito comparado con el 2008.

MI TITAN DESERT 2008

Hace un año me embarcaba en un avión rumbo a Marruecos para disfrutar, más que disputar, la Titán Desert MTB Maratón.

Este año, cuando ya llevan dos etapas, estoy siguiendo la carrera como si estuviera en ella, y en especial la evolución de los dos que han vuelto este año: Miquel y Bárbara. Los dos han empezado muy bien, aunque Romminger ha pinchado un poco en la segunda jornada, que es la de las rampas. De todas formas, estoy seguro que irá a mas.

Como la envidia me corroe, me he montado mi particular semana Titán: me he inscrito en la TRENCACAMES para el 1 de mayo, el CROSS de la Policía de Mataró el día 3 y la TRANSCOLLSEROLA el domingo 4 de mayo. A sufrir pues.

STAGE CARLES MAS

Gran día en el stage de orientación, donde al menos yo, he podido sentir a pequeña escala lo que es seguir un roadbook en carrera. Empezamos a las 10 h de la mañana en el hotel de Candasnos y a los 5 minutos Bárbara y Álvaro ya se habían desviado de a ruta, siendo rescatados por la moto de Carles Mas, que estuvo toda la jornada vigilando y apareciendo por donde menos lo esperabas.


Al principio cuesta, pero poco a poco le cojes el truco y ya vas advirtiendo los cambios de dirección, visualizas los caminos dibujados en el libreto y calculas las distancias que faltan entre cada paso importante. De esta forma vas siguiendo una ruta sin ningún tipo de señalización, igual que en el Dakar.
Tambien encontramos el viento del desierto, que nos hizo recordar los abanicos de la Titan que formabamos con Toni.
A mitad de camino se producen los acontecimientos. Bárbara y Álvaro, que han ido por delante del grupo durante muchos km. aparecen perdidos en un cruce al que han llegado después de cruzar un campo, continuamos juntos un trozo, con Alvaro y yo guiando, hasta que este pincha. Como hemos quedado separados en dos grupos, Miquel, Vador y Yo, por votación unánime decidimos continuar para no enfriarnos. Entre los tres vamos controlando las distancias y confirmando que los dibujos del plano coinciden con la realidad. Solo en un par de puntos nos hace dudar de la distancia marcada, pero lo solventamos con un entendimiento total, sobre todo en la parte en la que debíamos atravesar un campo arado enorme, sin caminos ni puntos de orientación, y que por intuición fuimos hacia una casa abandonada donde encontramos la pista hacia una granja oculta por el desnivel que estaba señalada en el roadbook.

Finalmente llegamos al hotel justitos de fuerzas tras 90 km y 6 horas de bici continuada, con hambre y frío pero muy contentos.

Un rato después ha llegado Alex y J.Maria, que le ha fallado el teletransporte.






Unos huevos fritos con chorizo mas dos horas de charla recuperan al grupo y para Barcelona.

CANDASNOS

El dakariano Carles Mas organiza un stage de orientación en los Monegros este fin de semana, y para recordar viejos tiempos algunos Titaneros nos hemos inscrito. Se trata de un recorrido de 85 km por el paisaje desértico de los alrededores de la población de Candasnos, sin ningún tipo de señalización y dependiendo únicamente de la brújula, el cuenta km y el roadbook. Supongo que esta vez si que trabajaremos la orientación, pues en la pasada Titan Desert solo utilizamos el roadbook la primera etapa, cuando por avería de Vador quedamos completamente solos en medio de la nada.

Como indios Sioux empezamos a seguir las huellas en la arena, pero llegó un momento en que estas se dividían en varias direcciones. Al final, realizamos el recorrido marcado y llegamos al final de la etapa media hora mas tarde que el resto, que pasaron de seguir el roadbook y cruzaron el desierto campo a través en dirección al visible hotel y final de etapa. Las siguientes etapas se trataba de seguir al pollastre que teníamos siempre delante, o a lo lejos, pero siempre teníamos una referencia visual.